quarta-feira, 30 de janeiro de 2013

UM CABO PILOTO DE AERONAVE NA FORÇA

Por joosesan.
Com a colaboração Sgt Donizet

O CABO AVIADOR DO EXERCITO E FAB
Caros leitores apaixonados pela Aviação Aérea Brasileira
Esta matéria abaixo foi extraído de um antigo arquivo referente aos pioneiros da aviação civil e militar no Brasil. Pois mostra que a capacidade dos homens é infinita e só depende de oportunidades que lhe são dadas.
Nos idos dos anos de 1930, um Paraense dedicado a aviação, formou-se em piloto, tornando um dos primeiro piloto de aeronaves no Brasil.
Esse piloto Paraense de nome Paulo Cezar de Lima Paranhos, pertencia ao Exercito Brasileiro e sua graduação era de CABO, pois naquele época no inicio da aviação militar no Brasil, não exigia para ser piloto que tivesse a Patente de Oficial, bastava que fosse pessoa inteligente e interessada em pilotar, como acontece até hoje em países desenvolvidos como França, EUA, Holanda e outros.
Esse pioneiro da aviação além  de piloto,  também foi um dos primeiros instrutores de pilotagem na aviação brasileira, pois pertencia a escola de pilotagem e foi prestar serviço como instrutor de voo, nos aeroclubes do Pará e, em seguida, no aeroclube do Piauí.


Apos a criação do Ministério da Aeronáutica, começa para esses pilotos o embaraço administrativo, pois por força de regulamento e não de qualificação, esses pilotos não poderiam na FAB, pertencer ao Corpo de Oficiais daquela Força. Situação que acontece até os dia de hoje. Veja o texto "em agosto de 1941".



Paranhos nasceu em Belém, no Estado do Pará, em 20/03/1917, filho de João Agapito da Silva Paranhos e Amélia Pereira Lima Paranhos.
Entrou para servir no Exército e, como 2o Cabo Piloto, iniciou a instrução de voo, tendo solado na aeronave biplano Muniz-M9, em 14 de junho de 1940, com 11 horas de voo e 70 pousos.


Já formado e promovido a 3o Sargento, foi transferido da 8a Região Militar do Exército, para
o recém-formado Ministério da Aeronáutica, devido à sua especialização como Sargento-Aviador.
Inicialmente, foi prestar serviço como instrutor de voo, nos aeroclubes do Pará e, em seguida, no aeroclube do Piauí, com o objetivo de acelerar a formação de aviadores civis, por causa da 2a Grande Guerra que
assolava o planeta.

Em agosto de 1941, Paranhos começa a concorrer aos voos do CAN e teve o seu requerimento para cursar a escola de oficiais indeferido por ter idade superior à prevista no regulamento. Serviu na Base Aérea do Galeão e, em seguida, foi transferido para a Fábrica de Aeronaves do Galeão e, mais tarde, para a Base Aérea de Santa Cruz.
Retornou ao Galeão, transferido para o 2o Grupo de Transporte, onde solou o C-47 em 31 de dezembro de 1951, em “boas condições de treinamento”.No Esquadrão, trabalhou em todos os setores daquela
Unidade Aérea.


- Esta matéria faz parte do historia da aviação Brasileira,  elaborado por Marco Aurélio de Mattos da INCAER.
Acompanhe o restante da matéria na próxima publicação. 

segunda-feira, 28 de janeiro de 2013

ENCONTRO DA COMISSÃO PARÁ - FEVEREIRO 2013


A Comissão Qesa Pará, vem convidar a todos os Qesas, Qcbs e familiares de Belém-Pa, para o encontro mensal, que acontecerá no dia 01 de fevereiro de 2013, (sexta feira) às 17:00h, na casa de ventos do Arthur.
Aquela Comissão solicita o máximo possível de apoio  dos militares das guarnições do Pará, e conclama a todos os Qesas/Qcb, a prestigiarem o Evento pois estará presente  um Coordenador da Comissão Brasilia, onde o mesmo ira explanar sobre os trabalhos que serão tomadas na Câmara no ano de 2013.
Estes assuntos estarão na pauta:
1- Situação do PL 4373/2012;
2- Explanação da audiência publica do Senado sobre a Medida Provisoria LRM (lei de remuneração dos militares) do Senador Paim PT/RS e
3-  Situação Final do PLC 104/2012.

Att. Comissão Pará



terça-feira, 22 de janeiro de 2013

TRAMITE FINAL DO PL 7521/2010

O APOIO DE TODOS FORTALECE A CAUSA - AGORA É A HORA
Caros leitores interessado na causa QESA, venho divulgar através deste Blog a tramitação final do PLC 104/2012, antigo PL 7521/2010, pois o mesmo foi encerrado no Senado e encaminhado para Camara dos Deputados para votarem a emenda de interesse  da Aeronáutica acrescentado no Senado.(Veja abaixo)
Também  foi feito os últimos tramites do projeto, conforme transcrito abaixo, pois aguarda o inícios dos trabalhos na Camara para votarem em plenário as alterações que o Senado executou, e posterior enviar a presidente Dilma para sancionar o projeto.
Infelizmente como já tinha sido informado  nossa emenda não prosperou no senado não sendo aceita, porem as comissões já estão trabalhando para viabilidade do nossa causa.

As Comissões Nacionais e Estaduais, estão trabalhando desde janeiro de 2013, onde estarão presente no audiência publica no Senado, formalizado pelo Senador Paulo Paim. Solicitamos a todos os QESAs e  QCBs, que compareça as reuniões de seus estados para apoiar suas comissões nesse árduo trabalho que será efetuado ao PL 4373/2012, que está tramitando na Comissão de Relações Exteriores  e Defesa Nacional - CREDN, da Câmara dos Deputados.
A Comissão Pará convida todos os Cabos e Sargentos Qesa e esposas, para comparecer em maça no encontro que acontecerá no dia 1º de fevereiro de 2013, sexta feira,  às 17:00h, na casa de evento do Arthu. Informamos que estará presente um companheiro  da Comissão Brasília, para palestrar sobre a causa.
At. Comissão Pará

Emenda do Senado ao Projeto de Lei da
Câmara nº 104, de 2012 (PL nº 7.521, de 2010,
na Casa de origem), que “Dispõe sobre a criação
do Quadro de Oficiais de Apoio - QOAp no
Corpo de Oficiais da Ativa do Comando da
Aeronáutica e dá outras providências”.
Emenda única
(Corresponde à Emenda nº 1 – CRE/CCJ)
Dê-se ao inciso III do art. 2º do Projeto a seguinte redação:
“Art. 2º ..............................................................................
...................................................................................................
III – possuir no mínimo 18 (dezoito) e no máximo 32 (trinta e
dois) anos de idade em 31 de dezembro do ano da matrícula no
estágio de adaptação;
...........................................................................................................

Senado Federal, em 19 de dezembro de 2012.
Senador José Sarney
Presidente do Senado Federal

19/12/2012
Mesa Diretora da Câmara dos Deputados ( MESA )
  • Recebido o Of. nº 2388/2012, do Senado federal, que comunica que o Senado Federal aprovou, em revisão e com emenda, o Projeto de Lei da Câmara nº 104, de 2012 (PL nº 7.521, de 2010, nessa Casa), que "Dispõe sobre a criação do Quadro de Oficiais de Apoio -QOAp no Corpo de Oficiais da Ativa do Comando da Aeronáutica e dá outras providências". Inteiro teor
19/12/2012
PLENÁRIO ( PLEN )
  • Apresentação da Emenda/Substitutivo do Senado n. 7521/2010, pelo Senado Federal, que: "Dispõe sobre a criação do Quadro de Oficiais de Apoio - QOAp no Corpo de Oficiais da Ativa do Comando da Aeronáutica e dá outras providências". Inteiro teor
19/12/2012
Mesa Diretora da Câmara dos Deputados ( MESA )
  • Às Comissões de Trabalho, de Administração e Serviço Público; Relações Exteriores e de Defesa Nacional e Constituição e Justiça e de Cidadania (Art. 54 RICD)
    Proposição Sujeita à Apreciação do Plenário
    Regime de Tramitação: Prioridade Inteiro teor
19/12/2012
COORDENAÇÃO DE COMISSÕES PERMANENTES ( CCP )
  • Encaminhada à publicação. Publicação Inicial em avulso e no DCD de 20/12/2012, Letra F.

C âma r a d o s D e p ut a d o s
PL 7.521/2010 (Emenda do Senado)
Autor: Poder Executivo
Data da Apresentação: 23/06/2010
Ementa: Dispõe sobre a criação do Quadro de Oficiais de Apoio - QOAp no Corpo de Oficiais da Ativa do Comando da Aeronáutica e dá outras providências.
Forma de Apreciação:
Proposição Sujeita à Apreciação do Plenário
Texto
Despacho: (EMENDA DO SENADO)
Às Comissões de Trabalho, de Administração e Serviço Público; Relações Exteriores e de Defesa Nacional e Constituição e Justiça e de Cidadania (Art. 54 RICD) Proposição Sujeita à Apreciação do Plenário
Regime de Tramitação: Prioridade
Regime de tramitação: Prioridade
Em 19/12/2012

domingo, 20 de janeiro de 2013

BRASIL APÓS COPA DO MUNDO


A copa do mundo de futebol no Brasil para nós brasileiro é um dos eventos mais esperado, pois o nosso povo é amante do futebol, e isso é uma cultura nacional que é incentivado desde criança.
Para a alavancagem economia do Brasil, a copa do mundo, poderá ou não ser benéfica, pois é um evento curto que sua duração são aproximadamente de 25 dias, e os gastos na construção dos estádios e preparação das cidades sedes, estão sendo muito superior aos que tinha sido planejados anteriormente.
 Se analizar-mos economicamente os beneficios da copa para o Brasil, tecnicamente os benefícios seriam pífios, pois o montante de recursos usados nas construções dos estádios (arena) são muito grande e sendo tudo financiado  pelo governo ou seja dinheiro do contribuinte. Inclusive alguns estadios em construção , pertencem a instituição privada (clubes de futebol) sendo estes estádios no término da construção, entregues sem onus para o clube proprietário.
Alem de ser financiado pelo governo, o orçamento de gasto previsto no inicio das obras era um valor, mais com o atrazo, esse valor na sua maioria duplicou, e nem tudo o que estavam previsto será executado. 
Então caros leitores a Copa do Mundo no Brasil,  no mês dos jogos, trará um legado de euforia num país que é amante do futebol, mais após a copa, o povo apenas ficará com a divida criada na construção desse belíssimos estádios que na sua maioria ficara paralisado, sem ter nenhum evento que possa reduzir as despesas que fora gasto na sua construção.  
 Por - joosesan:

Planejamento da Copa do Mundo do Brasil falha na mobilidade urbana

Nenhuma das 50 obras prometidas em 2010 foi concluída, 13 delas foram retiradas do compromisso

BRASÍLIA - Apontada desde o início da preparação como o maior legado para a população das sedes da Copa do Mundo de 2014, a mobilidade urbana é hoje o maior problema no planejamento. Nenhuma das 50 obras prometidas em 2010 foi concluída, 13 foram retiradas do compromisso, e as 37 que continuam na matriz de responsabilidades tiveram o cronograma alterado, sendo que em 19 delas houve também mudança no orçamento.

Só três das 82 obras prometidas para a Copa mantêm gastos e cronograma

Estádios vão gastar R$ 7 bilhões a mais do previsto

  Estadio Mineirão - o primeiro estadio com 90% concluído.

   

Estadio em Manaus - Encerrou 2012 com 50% concluído. Com esta rotina de trabalho, dicifilmente estará tudo pronto antes de 2014.

Depois de três meses estacionada nos 45%, a Arena da Amazônia apresentou duas evoluções em apenas 15 dias e chegou à metade dos trabalhos no canteiro de obras. Segundo o governo do Amazonas, há três frentes de trabalhos no local: o fechamento do muro do pódio, a construção dos camarotes e banheiros, além da montagem da arquibancada superior.
A estrutura avança no setor leste do estádio. "Entramos em uma importante fase da construção que é a preparação para, nos próximos meses, começarmos a receber os materiais para montagem da cobertura e fachada, que deve começar a ser montada a partir de abril ou maio do próximo ano”, disse Miguel Capobiango, coordenador da UGP Copa.
De acordo com ele, o ritmo das obras deve ser intensificado, com a abertura de mais frentes de trabalho. A expectativa é que alguns equipamentos necessários para a construção da cobertura, como os guindastes, cheguem já a partir deste mês.

 

BRASÍLIA - O planejamento financeiro dos estádios que receberão a Copa também foi profundamente alterado ao longo dos últimos três anos. Em São Paulo houve a troca da reforma do Morumbi pela construção da Arena Itaquera, mas nas outras sedes, mesmo com a manutenção dos projetos, o preço foi crescendo. Das 11 arenas propostas em 2010 e mantidas na programação houve alteração de preço registrada na matriz de responsabilidades em seis.
Segundo dados atualizados da matriz, a arena mais cara será a de Brasília. O Estádio Mané Garrincha ultrapassou a cifra de R$ 1 bilhão. O governo do Distrito Federal afirma que o desembolso final poderá ser menor com os benefícios fiscais do Recopa, regime que concede benefícios tributários para obras em arenas, e atribui o orçamento maior ao fato de ter feito a licitação separada de itens como cobertura, gramado e cadeiras. Estes elementos da obra não estavam na previsão de gastos da matriz original.
Pelo documento oficial, o custo dos estádios já supera R$ 7 bilhões, um acréscimo superior a 32% em relação aos R$ 5,3 bilhões previstos há três anos. Deste montante, 91% serão executados com recursos públicos ou financiamentos do BNDES.

 

 

 

terça-feira, 15 de janeiro de 2013

SAIBA COMO TIRAR UM PASSAPORT

OS 10 PASSOS PARA TIRAR UM PASSAPORTE 
Caro leitor, você que pretende viajar para fora do país, para fazer viagem de  turismo o qualquer outra, saiba como tirar um passaporte rápido e com exclusividade de embarque:
1º - Crie uma congregação e fale em salvação;
2° - Cobre dos seus seguidores um percentual para salvação;
3º - Faça evagelização em qualquer esquina, desde que para isso seja cobrado uma taxa;
4º - Abra uma instituição no estrangeiro, pois com ela sera mais fácil, transferir sua renda;
5 - Quando viajar leve dinheiro em real de preferência na mala diplomática;
6 - Ao ser investigado na Alfandega no exterior, diga que foi doação e será usado para obras de caridade;
7-  Não leve dinheiro em dólar, pois nos EUA, como é um país sério, você poderá ser preso;
8 - Quando transportar muito dinheiro para o estrangeiro, ande acompanhado de varias pessoa de preferência da família, pois cada um será responsavel pelo quinhão da dinheirama;
9- Se quiser viajar com bastante dólar na mala, peça autorização para os partidos da situação, pois ele saberá a forma de  transportar o dólar, ou seja  na mala, na cueca, ou meia; e
10- Contrate os serviços das relações e diga que você será um potencial financiador de campanha politica.
E se ainda tiver duvidas, lei o texto abaixo e peça instrução ao beneficiado ou ao orgão que expediu o Passaporte de Diplomacia.
Uma boa viagem de preferência sem volta.
Por joosesan.

"O Ministério das Relações Exteriores concedeu passaporte diplomático para dois líderes da Igreja Mundial do Poder de Deus. Segundo o Itamaraty, Valdemiro Santiago de Oliveira e Franciléia de Castro Gomes de Oliveira receberam o passaporte diplomático em “caráter de excepcionalidade”, mas não foram fornecidos detalhes. Os pedidos foram encaminhados ao Itamaraty em 27 de novembro de 2011.
A portaria do dia 3 é assinada pelo ministro interino das Relações Exteriores, Ruy Nogueira, mas foi publicada na edição de hoje (14) do Diário Oficial da União, na seção 1, página 60. O Itamaraty informou ainda que nem todos os aeroportos do mundo fazem distinções entre os detentores de passaporte diplomático e comum. Em geral, os que têm passaporte diplomático têm uma fila especial e são submetidos a regras específicas para a concessão de visto. Mas isso não é regra."
Confrome publicado pela a agência Brasil e Yahoo
Este é o nosso ilustre representante, que recebeu do Ytamaraty, um passaporte Diplomático, para tratar de assuntos relevantes  de interesse do Brasil.
Talves seja para Promover no exterior o perfume com fragância de jesus da bispa Sônia Hernandez.

segunda-feira, 7 de janeiro de 2013

DEP HERINQUE ALVES E A CAUSA QESA

Aos seguidores e acompanhantes da causa Qesa, sendo este Blog um meio de comunicação e divulgação aos leitores, publico a materia abaixo.
Tudo indica que o futuro Presidente da Camara dos Deputados será o Deputado Henrique Alves.
Portanto a classe dos Ccabos e Sargentos Qesas, poderão contar com o grande apoio daquele parlamentar na luta da causa Qesa .
O Deputado Henrique Alves, é um dos deputados que sempre recebeu a comissão dos Qesas para tratar da sua causa, dando apoio pessoal e colocando seus acessores a disposição daquela comissão para orientar sobre os trabalhos e os tramites naquela casa.
O Deputado Henrique, tratou aquela comissão com grande respeito e se empenhou bastante para o exito da causa, inclusive chegou a prometer  a Dr Kátia e comissão que quando presidente da camara iria tratar pessoalmente junto ao governo, a necessidade de aprovar um projeto que viesse a resolver a questão de injustiça que a FAB comete com Cabos e Sargentos Qesas da Aeronáutica, em não dar provimento na carreias dos mesmo e tratar com distinção aquela classe.
Os Qesas e Cabos de todo o Brasil, estão aguardando com grande expectativa e torcendo que  a presidência da camara seja logo definida em prol do nobre Deputado Henrique Alves.
Elaborado por J Pina
  
Obs: clik em Henrique Alves  para ir a pagina do deputado
Henrique Alves comemora criação de quadro de apoio de oficiais da Aeronáutica
source: henriqueeduardoalves.com.br

A Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania da Câmara dos Deputados aprovou nesta quarta-feira (26), em caráter terminativo, a criação do Quadro de Oficiais de Apoio no Corpo de Oficiais da Ativa do Comando da Aeronáutica. Como a proposta já havia sido aprovada pelas demais comissões temáticas por onde a lei tramitou, o texto da CCJ segue para análise no Senado sem passar pelo plenário.
lider_10internoO quadro será composto por profissionais de nível superior que exercerão funções de apoio nas áreas de saúde, ciências exatas e humanas, infraestrutura e atendimento sanitário. Os novos militares serão admitidos por meio de concurso público. Os alunos do estágio serão equiparados a primeiro-tenente. Atualmente, estas funções são exercidas por servidores temporários que fazem parte do Quadro Complementar de Oficiais da Aeronáutica.

 Foto: JPina (PA), Dep Henrique Alves (PMDN/RN)  e Fereira (SC)
Uma emenda com apoio unânime da bancada do PMDB, sob a liderança do deputado Henrique Eduardo Alves (RN), também assegura aos 7.800 cabos e sargentos temporários da aeronáutica, inclusive os da reserva, o direto a promoção na carreira até suboficial. A luta, inicialmente encabeçada pelo líder do PMDB, ganhou força e teve apoio de todos os partidos.

O relator na comissão, deputado Arthur Maia (PMDB-BA), apresentou parecer pela aprovação. “A proposição não colide com princípios jurídicos do nosso ordenamento, motivo pelo qual entendemos que satisfaz aos aspectos de juridicidade e legalidade”, afirmou. Maia também votou favoravelmente às emendas apresentadas.


“Essa medida, além de aproveitar melhor a experiência profissional desses militares e os gastos realizados na formação profissional, incentiva aos que trilharam com esforço e dedicação um árduo caminho para atingir o objetivo e servir ao Brasil como militar da Aeronáutica”, reconheceu Henrique Alves.

A advogada potiguar Kátia Nunes, assessora jurídica da comissão de cabos e sargentos da Aeronáutica, fez questão que agradecer ao deputado Henrique Alves pelo apoio dado à categoria. “O líder bancou a nossa causa, nos orientou e estamos aqui comemorando essa vitória”, disse a advogada.

Assessoria de Imprensa
Liderança do PMDB
Câmara dos Deputados
 
 


sábado, 5 de janeiro de 2013

MILITAR A PROFISSÃO MAIS ESTRESSANTE

Por joosesan.
A matéria abaixo extraída do yahoo, coloca as 10 profissões mais estressante, a pesquisa foi publicada no site americano e coloca em primeiro lugar a profissão militar. 
Também deveras, pois se a pesquisa fosse feita no Brasil, consequentemente em primeiro lugar estaria a profissão militar.
Ser militar no Brasil é amar o Estado, Município e também o País.
O policial militar honesto dos estados, vivem em estado de guerra com os bandidos, com os policiais desonesto, e toda conjuntura maléfica do estado, e como recompensa recebem baixos salários, moram em super-periferia ou favelas, e têm que conviver com a classe  de delinquentes de seu bairro.
Já o militar das Forças Armadas, vive um pouca melhor, não enfrenta guerra devido o país viver em paz, mais enfrenta a deliquência nos seus bairros e também têm que conviver com  adoutrina e rotina estressante da caserna, além de  receber baixos salários e ter que morar nas periferias das cidades.
Estas duas classes que forma a base da piramide dos militares ou seja, graduados e praças, nem precisa pesquisar o índice de estresse, basta pedir  o contra cheque e perguntar em que periferia ou favela mora. 


As 10 profissões mais e menos estressantes para 2013


O site americano publicou uma lista de empregos que prometem ser mais estressantes e os mais “relaxados” em 2013, nos Estados Unidos. Foram avaliadas mais de 200 carreiras sob 11 fatores de estresse, como os intervalos das férias, viagens corporativas, perspectivas no emprego, pressão, prazos, competitividade, entre outros.
Para quem não quer se estressar, a carreira de professor universitário de tempo integral é a maior promessa pra 2013. Em contrapartida, o profissional deve pensar duas vezes em escolher a carreira militar, considerada a mais estressante.
Ficou em dúvida se sua profissão pode estar em alguma dessas listas? Veja abaixo as 10 carreiras mais e menos estressantes e seus respectivos salários (em dólares) por ano:
Top 10 - Mais estressantes:
1. Militares (Alistados)
1. Militares (Alistados)
Salário médio: US$ 45.528 dólares
2. Militar (Geral)
Salário médio: US$ 196.300
3. Bombeiro
Salário médio: US$ 42.250
4. Piloto de avião comercial
Salário médio: US$ 92.060
5. Executivo de Relações Públicas
Salário médio: US$ 57.550
6. Executivo Corporativo Sênior
Salário médio: US$ 101.250
7. Fotojornalista
Salário médio: US$ 29.130
8. Repórter de jornal
Salário médio: US$ 36.000
9. Taxista
Salário médio: US$ 22.440
10. Policial
Salário médio: US$ 55.010
Top 10 - Menos estressantes:
1. Professor Universitário
Salário médio: US$ 62.050
2. Costureiro / Alfaiate
Salário médio: US$ 25.850
xxx Cartola GU - comenta no Yahoo
Mentira destes pesquisadores. Ser militar da aeronáutica aqui no Brasil é a maior mamata. tem avião voando?- tem! - então pode continuar dormindo.

quarta-feira, 2 de janeiro de 2013

ENCONTRO MENSAL DOS QESA/QCB - 4/1/2013

Aos Qesas e Qcbs da Aeronáutica de Belém-Pa, dia 04 de janeiro de 2013, (sexta feira) às 17:00h, acontecerá o encontro mensal.
A Comissão Pará conta com o máximo possível de apoio  dos militares envolvidos, e conclama a todos os Qesas/Qcb, a comparecerem ao encontro   na casa de Evento do Artur, onde serão repassados todas as informações referente ao processo e trabalho na Câmara e Senado. E novas ações que serão tomadas na camara no ano de 2013.
Estes assuntos estarão na pauta:
1- Situação do PL 4373/2012;
2- Situação Final do PLC 104/2012 e
3- Explanação da audiência publica do Senado sobre a Medida Provisoria LRM (lei de remuneração dos militares) do Senador Paim PT/RS